“没想到，你们调解好了，否则这场官司不知道要打到什么时候。”
面对办案法官干警，双方当事人满心欢喜地表达了法院带给他们的“意外收获”。
不碰不相识，
他们素昧平生却纠缠不清，
一起事故将毫不认识的双方
拖入了一起持续8个月有余的
道路交通事故责任纠纷中。
在大关县人民法院的依法办理下，
双方所谓的没有商量余地的官司
得到了及时化解，
终于尘埃落定。
违法驾驶，承担全部责任？
2022年7月27日，被告施某某驾驶被告乙公司所有的重型厢式货车（该车辆在被告丙公司投保了相关保险）行驶在道路上时，因不按规定会车与第三人陈某驾驶的重型半挂牵引车（登记所有权人为原告甲公司）发生碰撞，造成两车受损的道路交通事故。此次事故经交通警察大队认定，被告施某某承担此次事故的全部责任。事发后，陈某将车辆驾驶至修理厂维修了28天。从事故发生至今，双方经多次协商未果。
28天的停运损失，合理？
2023年4月底，原告甲公司诉至法院，承办法官干警依法通知被告及第三人参加诉讼，被告乙公司对原告方主张的停运损失费提出异议：“轻微的碰撞，维修车辆需要花费28天吗？”为此，被告乙公司向法院递交了停运损失合理性的鉴定申请书。
没有商量余地的官司，调解？
“法官，没有商量余地，我们双方争议太大了。”这是双方当事人共同向承办法官干警传达的心声。
5月8日，双方当事人在办案人员的组织下，对鉴定事宜进行“线上＋线下”的视频协商，协商中双方当事人均表达出因此事严重影响了彼此的生产生活。看得出，双方因此事已疲惫不堪，或许此事还有调解的余地。为减轻当事人的诉累，避免损失的进一步扩大，调解或许才能使双方当事人的利益最大化。办案人员遂分别与双方当事人多次“背靠背”沟通交流，为大家献言献策，历时2小时有余，终于帮助双方当事人找到了共同接受的调解方案，案结事了。